СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ (ДИАГНОСТИКА) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН B2104 НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Выявлена неисправность в выходной цепи вспомогательного оборудования блока управления электропитанием.

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

Система не работает в положении ACC.

ОСТОРОЖНО:

После замены блока управления электропитанием новым и подключения клеммы массы аккумуляторной батареи, установится режим включенного зажигания. Кроме того, если аккумуляторная батарея отключалась, то произойдет возврат в режим, установленный до отсечки электропитания от аккумуляторной батареи.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Проверьте предохранитель (FB-18).

Перегорел ли предохранитель?

Замените предохранитель (FB-18). Если замененный предохранитель перегорает так же быстро, устраните короткое замыкание в жгуте проводов между предохранителем и блоком управления электропитанием.

2.ПРОВЕРКА ПРОВОДИМОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ.

1) Отключите разъем (B420) от блока управления электропитанием.

2) Измерьте напряжение между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова.

Разъем и клемма

(B420) №12 (+) — Масса кузова (–):

(B420) №33 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните разрыв в цепи жгута проводов или замените его новым.

3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ РАЗЪЕМАМИ

Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.

Разъем и клемма

(B420) №6 — Масса кузова:

(B420) №40 — Масса кузова:

Имеется ли проводимость?

Устраните разрыв в цепи жгута проводов или замените его новым.

4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.

Разъем и клемма

(B420) №11 — Масса кузова:

Имеется ли проводимость?

Устраните короткое замыкание в жгуте проводов или замените его новым.

5.ПРОВЕРКА РЕЛЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ)

1) Снимите реле вспомогательного оборудования (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки).

2) Проверьте реле вспомогательного оборудования (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки).

Исправно ли реле?

Замените реле вспомогательного оборудования (системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки).

6.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ РАЗЪЕМАМИ

1) Подключите отключенные разъемы блока управления электропитанием.

2) При помощи тестера измерьте напряжение между клеммой блока управления электропитанием и массой кузова, когда выключатель зажигания переведен из положения OFF в положение ACC ON.

Разъем и клемма

(B420) №11 (+) — Масса кузова (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → +B-2 В или более?

Система исправна. Возможно, имел место временный плохой контакт.

Замените блок управления электропитанием.